Нармальны кошт. Паглядзіце, у ва што ператварыліся джылі эмгранд х першай генерацыі - сем год і элементы кузава трымаюцца на фарбе, бо метала пад ёй не засталося.
Вось і даводзіцца вырашаць - пасаціка ўзяць, няхай і з сумніўнай гістрорыяй, ці які "кулрэй" - чарговую пародыю на аўтамабіль, звараны з кітайскага рысу.

адарваў бы з рукамі, каб быў універсал, согласен, оно того стоит если сравнивать в тем китайским говном которым лукашенки уже заполонили Беларусь, откуда это говно только взялось в 1994

адарваў бы з рукамі, каб быў універсал, вы бацэшка відаць вельмі далёкія ад аўтамабільнага свету. Гэтыя пасаты гніюць не нашмат менш, чым Джылі. Гэты выратавала тое, што ён амаль не ездзіў, зімы не бачыў. І верагодня ў цёплым гаражы захоўваўся. А як толькі ён пачне ездзіць, то будзе такі самы гнілы, як і іншыя В6. Тысяч 12-13 гэта максімум, што можна за яго даваць.

Фэйспалм, не врите. Я в своё время на более старом накатал 400 т. км. (при том, что купил его уже с 80 т. км.) без никаких проблем с кузовом или ходовой. С движком, только маслосьёмные колпачки поменял, остальное расходняк, фильтра, масло, аккумулятор, ремни. Без гаража, и зимой, и летом. Так и продал, когда время пришло, сходу, как третий автомобиль он стал мне не нужен.

Фэйспалм, 

Нормально на нём так краска отлущивается и ржа берет. Этот просто не ездил. Дай ему эксплуатацию и через 5 лет полезет из всех мест. Плюс вложиться придется по первому времени, ревизию всех резинок, узлов и жидкостей. Машина неплохая, но не за двадцатку. Пользовал такой, только универсал. И комплектация не такой "барабан"

Чаму за шараговы «народны» аўтамабіль просяць такія грошы?

чаму-чаму... за іконку ў салуне )

Да прикольно. Купил 20 через год 8 интересно что курит хозяин.