Для заправки одного легкового автомобиля для пробега в 500 км расходуется в среднем 25 КВт электроэнергии . По данным автомобильной ассоциации Европы в среднем на 1000 чел. Приходится 500 авто. Население Eвропы составляет порядка 747 миллионов человек. Ну и откуда эти политические проститутки из Давоса будут брать электричество, если атомные , угольные и работающие на мазуте станции закрываются повсеместно. А ещё нужно электричество на хозяйственную деятельность , на , оборону и пр. Популисты и идиоты, но пипл хавает.
Беларус
15.02.2023
Agasfer, вы думаеце яны не пралічылі тое, што вы кажаце? Будзьце спакойныя, у Еўрапарламенце працуюць людзі значна больш кваліфікаваныя за вас.
Friend of ours
15.02.2023
Беларус, это те самые люди которые берут взятки от правительства Катара и России? Вы такой наивный. Там они мало чем от палаточных лукашенковцев отличаються..
Agasfer
16.02.2023
Беларус, Я как раз знаю не по ощущениям а конкретно тех, кто сидит в европарламенте. Так вот хочу вас разочаровать там большинство прожектеров, популистов карьеристов и грандососов которые любят хорошо поесть, мягко поспать а по вечерам посасывая сигару и запивая коньяком поговорить о том, как бы для на улучшить жизнь. Все их разговоры приводят к увеличению налогов и подорожанию жизни. И эта их идея направлена на увеличение налогов и больших денег в их кошельки. На тебе сегодня все от трусов до костюма сделано из нефтепрдуктов и газа, ты ездишь по дорогам из продуктов нефти , твоя машина на 90% из нефти и газа, электричество сегодня получают при помощи нефти и газа, ты написал свой комментарий на устройстве сделанном из нефти и газа. Эти "Умные" приходят в парламент на небольшую зарплату, но уже через год большинство становиться миллионерами за счет лоббирования интересов промышленников. Я уже не говорю про экологическую катастрофу которую несет отработанный в батареях литиум и про водный ресурс. необходимый на его добычу.
Friend of ours
15.02.2023
глупое и вредное решение. дело в том что электрические автомобили загрязняют окружающую среду больше чем бензиновые. обьяснять надо или сами догадаетесь?
Эннот
16.02.2023
Пол Эуропы еще ездят на 15—20 летних ДВС-ных авто.
С каждого литра заправленного в бак нефтепродукта в казну идет половина в виде акцизов и налогов.
Что будет дальше ,думаю ,всем понятно .
Максим Дизайнер
16.02.2023
Эннот,
Вся Европа в прошлом году покупала Пежо 205 и другие микролитражки. Пока памяркуные таскают неведома откуда в свои серые облезлые панельки Мерседесы GL и BMW Х5. Лучше думайте, что с вашими детьми будет, которые дышат канцерогенами этих грузовиков с ушатанными двигателями, и спиленными сажевыми фильтрами. А еще учитывайте, что половина памяркоунага автопарка - списанный в утиль европейский и американский автохлам.
Эннот
21.02.2023
Максим Дизайнер, у «всей европы» денег на новые авто нет и не будет .
Средний возраст автопарка в ЕС за прошлый год ,ДВСного автопарка в основном,
около 15 лет.
По некоторым странам восточной части ЕС и под 18-20 лет.
Так что придется коптить дальше,ибо полтос на Электромобиль мало у кого есть.
Максим Дизайнер
16.02.2023
Смысл жизни для 90% памяркоуных потерян. Все адепты коптящих ведер на колесах переедут в столицу коптящего автохлама, где на 2млн жителей приходится только официально зарегистрированных в Минске 700 тыс. корчей. Минск превратится в одно большое, вонючее, серо-черное облако.
ЕС з 2035 года забароніць продаж бензінавых і дызельных аўтамабіляў