Комментарии к статье

В Европе поднимут цены на новые авто, чтобы стимулировать переход на электромобили. Коснется ли это Беларуси?

  • Acab
    26.12.2024
    Эўракалгас працягвае зьдзек зь людзей.
    Антычалавечы камунабайструк
  • Этот
    26.12.2024
    Acab, а мне нравиться, я голосовал за такой подход. Только кретины держаться за ДВС.
  • Васіль
    26.12.2024
    Еўрасавок.
  • Синий трактор
    26.12.2024
    Есть подозрение, что верхушка ЕС это агенты Кремля или полные идиоты. Иначе как еще можно объяснить их желание уничтожать собственную экономику?
  • Acab
    26.12.2024
    Не агенты ніякія. Сацыялісты. Як і ўся і кожная дзяржзграя.Адрозьніваюцца кіраўнікі партыяў і ўрадаў хуткасьцю, зь якой труцяць жыцьцё прыгонных (рэзыдэнты-грамадзяны)
  • Andrew
    26.12.2024
    Еврочиновники обнаглели до невыносимости. Со своей тупостью они доиграются до того, что из Евросоюза вслед за Великобританией выйдут и другие страны. Из-за дебильной политики бруссельских идиотов в Европе все большую популярность набирают популистские правые партии, «антиунийной» направленности.
  • Аксана Струк
    26.12.2024
    Почти все белоруссы ездят на запененных порогах. Недавно об этом весь мир узнал. Это значит, что еще лет 50 будут ездить.
    Подумаешь, напугали. Вот когда ВСУ подымут на воздух НПЗ и захватят атамную станцию, тогда надо будет думать.
  • Сралін
    26.12.2024
    [Рэд. выдалена]
  • бабруйчанін
    26.12.2024
    А як жа " вольны рынак" " самарэгуляцыя" рэклама двігун гандля ??
    Як прымусіць браць " безкарыснае" дзяр.о павысіць падаткі увесці абмежаванні .Куды пасля года дзьвух.карыстання усе гэтыя батарэйкі і жалезе падзець?? Дранг нах остэн??
    Там Кітай ..
    Дзля рБ таксама уводзіць абмежавання ці прымаць гэтая ламачча як металалом дзля Жлобіна
  • А где демократия
    26.12.2024
    Я правильно понимаю в Европе скоро выбора не будет какой я хочу двигатель в авто предпочесть? В таком случае это уже авторитаризм
  • Синий трактор
    26.12.2024
    А где демократия, нету там давно никакой демократии. До Беларуси и России им конечно еще далеко, но потихонечку к этому идут. Там теперь всех, кто мыслит чуть иначе сразу клеймят предателями, друзьями Путина и тд. Вон, в Румынии даже результаты выборов аннулиировали из-за того, что не тот кандидат набрал самое большое количество голосов. Естественно обвинили в этом Москву, чтоб якобы они вмешались в выборы. Так что аналогии с режимами Путлера и Лукашэнко все чаще просматриваются.....
  • Acab
    26.12.2024
    Гэта і ёсьць дэмакратыя. Калі валюнтарыскія асабістыя выбары падпарадкоўваюцца жаданьню большасьці
  • SHOS
    26.12.2024
    Европа пойдет по п...де. Бюрократы ее добьют
  • Panie
    26.12.2024
    Eurokołchoz
  • Австрияк
    26.12.2024
    Эти идиоты спихнут Европу в бездну нищеты. Как можно быть такими тупыми?
  • Рептилоид
    26.12.2024
    О, нищие в комментария, до сих пор пересесть из пассатиков б3 не могут, какое тут им новые авто, бензиновые или электрические
  • бабруйчанін
    26.12.2024
    Рептилоид , Ты багацей колькі за святло газ цяпло € плацішь за г.адукацыю ахову здароў'я і ..калі пералічыць пасля))) ))У + ці - і хто застанецца ??
    Да Вас як раней на " поўнач" вахту паехаць ці за якім шмацемоднікам і ўсе ..перавагі скончылісь ))
  • Ваш вонючий газ и нефть покупать не хотят
    26.12.2024
    Ой как здесь русский мир раскричался. Не вам лаптеногие рассуждать про демократию и авторитаризм. На автобане сейчас чистый воздух — можно окно открывать. Экология на высоте. Производство электрокаров и супутствующее — это тоже промышленность. Европа справится а вы дальше будете запенивать.
  • Демократия тут не ночует.
    26.12.2024
    Ваш вонючий газ и нефть покупать не хотят, Пока что в Германии закрываются автомобильные заводы. Все начинается с вранья, потом следом идёт диктатура.
  • Ў Нарвэгіі выдатныя Оптыкі
    26.12.2024
    [Рэд. выдалена]
  • Шунахер
    26.12.2024
    Трэба выкупіць правы і тэхнічную базу для вытворчасці класічных рэно логан у гэтых казачных прыдуркаў і жыць шчаслівым жыццём.
  • Маркс
    26.12.2024
    Зелёные снаружи, красные внутри.
  • Andrew
    26.12.2024
    [Рэд. выдалена]
  • Пан Януш
    26.12.2024
    Кому эти электрочайник нужны? Все уже давно поняли что это лажа
  • Конь
    26.12.2024
    Германія адвеку рэгулявала свой
    рынак аўтосаў дзяржаўнымі квотамі, мытамі і падаткамі. Напрыканцы 20 стагоддзя сцпрацьстаялі "японцам", ўсім падабалася. Сёння ўзялі курс на прасоўванне "электра" .
    Мяркую, каб не нашэсце на рынак "чайнашыла", то змены да электра і вадародных рухавікоў адбыліся б комплексна, натуральным шляхам і ў сваю пару.
    Але ўсе хацелі зарабіць цяпер, таму крыху паенчаць, крыху спаскудзяць прыроду старымі аккамулятарамі, а потым прыйдуць да ладу.
    Так было і з першымі самаходамі на паравых рухавіках, на бензе, на дызелі..
    А ўзгадайма як эпічна і разам неадназначна у нас прыжывалася газавае абсталяванне.
  • Qwer
    26.12.2024
    Для начала нужно цены сделать на уровне китайских электромобилей, а так, это действительно способ принуждения к покупкам втридорога...
  • Jazep
    26.12.2024
    Volkswagen Group абвясціў аб закрыцці, 25 Лютага 2025, завода па вырабніцтву электрычных аўтамабілей у Бруссэлі.
    Наступным будзе скасаванне вырабніцтва электрычных Audi Q8 і закрыцце заводаў у Германіі.
    Хутчэй за ўсе Volkswagen паспрабуе перанесці вытворчасць EV за межы Еўразвязу. Так што ніякіх дадатковых працоўных мест.
    EV вельмі дарагія, нават пасля дзяржаўных субсыдый. Большасці насельніцтва патрэбны недаргі аўтамабіль як сродак руху.
  • политзек
    26.12.2024
    Судьба ДВС давно решена.. Чуть раньше, или чуть позже - неважно.
    они не жильцы в ЛЮБОМ случае, нравится вам это, или нет.
  • Немец
    26.12.2024
    Кто хочет - доездит на бензине. У меня бензин. Перейду на электро - легко. Только следить надо. Они себя по другому ведут когда стоят