Девять месяцев назад был опубликован закон «Об изменении закона РБ «О дорожном движении». В нем предусмотрено много нововведений: от вопросов техосмотра, выдачи прав и сдачи экзаменов в автошколе до мониторинга дорог и критериев безопасности. Весь этот период приводили в соответствие с законом другие правовые акты. И вот сегодня, 22 сентября, все изменения вступают в силу. Коротко о главном пишет Onliner.by
Выдача прав
Теперь водительское удостоверение можно поменять вне зависимости от места регистрации. Выдачу же документа оставили за РЭП ГАИ по месту регистрации автошколы либо по месту регистрации водителя, если он обязан быть зарегистрирован по месту пребывания.
Будут выдавать международные водительские удостоверения. Некоторые страны требуют именно международное удостоверение. В списке этих государств: Австралия, Аргентина, Венесуэла, Египет, Индия, Испания, Канада, Кипр, Корея, США, Таиланд, Япония и другие. В Беларуси выдача международных прав началась с 2020 года, выглядят они как книжечка. Выдаются на основании национального (обычного) водительского удостоверения на 3 года. Для получения нужно предоставить в ГАИ паспорт, медсправку, фото и квитанцию об оплате 2 б. в. за выдачу + 0,12 б. в. за оформление заявления и компьютерные услуги. Считается, что «книжечка» является дополнением к национальным правам и без основного документа недействительна.
Также появится возможность сдавать экзамен на авто с АКПП. Соответственно, можно будет получать права на управление ТС только с «автоматом» — об этом будет стоять отметка «АТ» с обратной стороны удостоверения, в 12-й графе. С такими правами на машинах с «механикой» ездить будет нельзя — таких водителей будут считать «бесправниками».
Также теперь учебным заведениям не нужно согласовывать маршруты для «практики в городе» с ГАИ. Однако предусмотрен перечень участков дорог, на которых запрещено обучение.
Также упростили порядок стажировки: сократили количество минимальных часов, снизили требования к ТС, на которых она проводится. Более подробную информацию о часах стажировок профессиональные водители могут найти в самом документе.
Снегоболотоходами, квадроциклами, снегоходами и мотовездеходами можно будет управлять с 17 лет и без сдачи экзаменов.
Техосмотр
Теперь на диагностических станциях должна быть обеспечена возможность расчетов с помощью ЕРИП, то есть дистанционно через интернет. А еще на все станциях, в том числе региональных, должна появиться предварительная запись для проведения гостехосмотра.
Медсправка
Водитель может пройти переосвидетельствование в любой организации здравоохранения — «по своему желанию».
Направлять на медкомиссию для переосвидетельствования теперь должны письменно, вручать бумагу — лично и под роспись. Информацию о водителях, направленных на переосвидетельствование, будут отправлять: организации здравоохранения — в МВД и в Минсельхоз не реже одного раза в месяц, наниматели — в ГАИ не позднее 10 календарных дней после выдачи направления.
Если решено не допускать водителя к управлению по медпоказаниям, ему дадут заключение — также лично и под роспись. Если нет возможности — устно. Если и так не получится — заказным письмом в течение 5 дней. Перечень заболеваний, которые являются основанием для недопуска, можно найти здесь.
С начала этого года учет водительских справок автоматизирован. Доступ к базе с данными людей, признанных негодными к управлению ТС, есть у МВД и Минсельхоза.
Комментарии