U Rasii vykazali mierkavańnie, čamu rehularna harać biełaruskija aŭtobusy
Pra heta kiraŭnik kamiteta pa transparcie Pieciarburha Valancin Jenakajeŭ vykazaŭsia ŭ intervju tamtejšamu vydańniu «Fantanka».
«Ja rastłumaču pryčyny ŭzharańnia. Bazavyja dźvie: karotkaje zamykańnie i hidrapryvad radyjatara. U čym łohika? Jość kampanoŭka aŭtobusa, jana nie źmianiałasia šmat hadoŭ. Jość hienieratar z peŭnym abjomam vypracoŭki elektraenierhii. I jość enierhaspažyŭcy, kolkaść jakich za apošnija hady vyrasła: miedyjaekrany, videakamiery, apłatnyja terminały, navihacyja, kandycyjaniery. Toj ža samy hienieratar usich zabiaśpiečyć nie moža, idzie baraćba za jaho, jak u kaśmičnaj stancyi, baraćba za ekanomiju.
Źmiena kampanoŭki — składany praciahły praces. Pa sutnaści, heta kanstrujavańnie i vyprabavańnie novaha aŭtobusa, za 2 siekundy takoje nie zrabić», — skazaŭ čynoŭnik.
Jon taksama źviarnuŭ uvahu, što niahledziačy na častyja zaharańni nie było nivodnaha paciarpiełaha.
«Značyć, praca kiroŭcy ŭ vypadku pałomki arhanizavana pravilna, jon vyvodzić ludziej, nie dumaje pra mašynu», — skazaŭ Valancin Jenakajeŭ.
Kamientary
hienieratar ruchaje aŝtobus?!!! heta jak?!